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更新時間：2017-09-03 
瀏覽次數(shù)：2166對于交流耐壓試驗結果的分析判斷，主要根據(jù)儀表指示，監(jiān)聽放電聲音，觀察有無冒煙、冒氣等異常情況進行。
（1）耐壓過程中，若儀表指針不抖動，被試變壓器無放電聲音，說明試變壓器能經(jīng)受試驗電壓而無異常。
（2）若電流表指針突然上升或下降，并且被試變壓器發(fā)出放電聲響，同時，保護球隙有可能放電，說明被試變壓器內部擊穿。
（3）若在加壓過程中，被試變壓器內部放電，發(fā)出很想像金屬撞擊油箱的聲音時，一般是由于油隙距離不夠或電場畸變，而導致油隙貫穿性擊穿，使電流表指示突變。當重復試驗時，由于油隙抗電強度恢復，其放電電壓不會明顯下降。若放電電壓比*次降低，則是固體絕緣擊穿。
（4）35kV及以上的變壓器進行交流耐壓試驗時，在升到規(guī)定的試驗電壓后，如果發(fā)現(xiàn)油箱內有個別輕微的局部放電（如吱吱聲等），但并未引起試驗裝置工作狀態(tài)變化，儀表指示沒有擺動，保護球隙未發(fā)生放電等時候，這是油中氣體間隙放電所致，此時應將電壓降下來，然后再次升壓復試。如果再升到規(guī)定的試驗電壓后不再有放電聲，則試驗正常。但如果再復試中仍舊有放電聲，則應停止試驗，對被試變壓器采取必要的措施，如加熱、濾油、真空處理等，再進行試驗。
（5）在加壓過程中，被試變壓器內部如有像炒豆子般的放電聲，但電流表的指示并無明顯變化，這可能是帶有懸浮電位的金屬件對地放電，如鐵芯接地不良等。
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